1、定心環式中間支承裝置

      定心環式中間支承裝置是把較長的原殼體和螺旋葉片及管軸截成兩段，在管軸的截分處加裝了定心環、軸承(bearing)及密封圈等，構成了管軸的中間支承。由聯軸器(Coupling)將兩截管軸聯接起來，并在兩截管軸上都加裝了槳葉，其作用是用來克服因加設定心裝置后推送(push)粉料的葉片不連續（Continuity)所造成的粉料局部堆積。殼體上加裝又叫法蘭凸緣盤或突緣盤主要是便于截分后的殼體聯接。定距環有效地控制兩定心環間的距離，還對兩段殼體起定心作用，以保證其合理的同軸度。從而減緩了螺旋輸送機的裝配(assemble)難度（difficulty)。

      2、可調式定心支承裝置

      該結構形式的殼體仍為整體，只是在殼體的上方開設一個窗口，并由接管、接盤和蓋板進行密封。管軸為兩截拼裝式，用一根中間軸穿入管軸的左右兩截內，并用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)將其組裝為一體。通過支座(pedestal)、U形螺栓和軸承(bearing)等元件將管軸吊裝在蓋板上。在工作中，一旦發現螺旋葉片與殼體有摩擦現象，即可通過U形螺栓調整葉片的中心位置，以滿足螺旋輸送機正常工作的需要。

      一般而言，定心環式結構多用于管軸直徑較小的螺旋葉片輸送機上，而可調式定心支承結構多用于管軸直徑較大和殼體為U形的螺旋輸送機上。由于二者制造、裝配(assemble)工藝不同，可根據生產(Produce)廠具體情況進行選用。